РАЗМЕЩЕНИЕ И СТОИМОСТЬ

Днепр — первый город, которые построили по плану, при этом многие пророчили, что он станет новой третьей столицей Российской империи. Как изначально планировал Потемкин, Екатеринослав должен был стать самым красивым городом Европы, но его грандиозные планы были существенно скорректированы. После смерти фаворита Екатерины, а затем и самой императрицы, все идеи и проекты умерли вместе с ними. Считается, что именно с Преображенского собора  началась активная застройка Екатеринослава, нынешнего Днепра. Изначально планировали построить храм, который превзойдет собор Святого Петра в Риме, но планам так и не суждено было осуществиться.

Днепр город-миллионник.

За всю свою историю Днепр пять раз менял название, еще дважды ему присваивали неофициальные  — Сичеслав и Красноднепровск. Нынешнее наименование он получил лишь 2 года назад в связи с декоммунизацией. Одни всегда называли город Днепром и быстро привыкли к такому решению, другие же считают что Днепр — это вовсе сленг, ну или название реки, а Днепропетровск — звучит мощно и полноценно. Единого мнения на этот счет до сих пор нет.

Нельзя не сказать о том, что в Днепре находится самая длинная набережная в Европе. Ее протяженность — 23 километра.

В Днепре находится первый железобетонный мост в мире, самый большой арочный мост Европы и первый железнодорожный мост в форме дуги. Все это — Мерефо-Херсонский мост, который построили буквально за полтора года и открыли для проезда в 1932 году. За свои выдающиеся технические качества этот путепровод по праву считается памятником архитектуры и охраняется городом.

Днепр славится как космическая столица Украины. По сей день здесь производят ракеты семейства «Зенит», аналогов которым в мире попросту нет. Город по праву считается центром украинской космической индустрии, поэтому создание Аэрокосмического музея  в городе вполне закономерно. Это единственный в Украине музей ракетно-космической техники. В музее экспонируются подлинные космические станции, спутники, боевые ракеты и много других интересных объектов. Открытие Аэрокосмического музея НЦАОМ им. Макарова состоялось 11 июня 1996 года.  Как многие утверждают, ракеты внизу проспекта Александра Поля — одна из самых харизматичных достопримечательностей города.

Рядом с собором расположился исторический музей им. Дмитрия Яворницкого. В нем сосредоточены уникальные экспонаты мирового и национального значения. В фондах музея насчитывается около 250 000 предметов старины, среди них реликвии запорожского казачества, печатные издания 16-17 веков, культовая коллекция, оружие, мебель, памятники восточных культур, среди них — мумия египетской женщины с ребенком. В городе есть самая старая и самая крупная коллекция каменных баб. Эти интересные древние скульптуры можно найти как подлинные – в историческом музее, так и на улицах города (например, на Набережной, где установлены современные копии каменных баб). Эту коллекцию еще при жизни собирал историк и краевед Дмитрий Яворницкий, чьим именем, к слову, назван центральный проспект.

Днепропетровский театр одного актера «Крик»  уникален во всех отношениях. Только представьте, что один человек является актером и режиссером, сценаристом и гримером, художником и костюмером, музыкальным редактором и сценографом — это Михаил Мельник, заслуженный артист Украины, лауреат многочисленных премий. Театр является единственным в Украине и Европе, его открытие состоялось в 1989 году. Вот уже четверть века он не теряет интереса среди зрителей, его постановки собирают полный зал.

В Днепре находится одно из самых коротких в мире метро — всего 6 станций, общей длиной чуть менее 8 километров. За небольшие размеры его в шутку называют платной демоверсией. В 2021-м году местные власти обещают открыть еще три станции, но произойдет ли это в указанный срок — точно неизвестно.

Мало кто знает, что именно наш трамвай был одним из первых электрических трамваев в Российской империи: третьим после Киева и Нижнего Новгорода. В городе этот прогрессивный вид транспорта открыли в 1894-м году.

Очень любопытная нумерация электротранспорта. В Днепре курсируют троллейбусы под буквами «А» и «Б», у них кольцевой маршрут (именно поэтому они и буквенные). Есть информация, что раньше буквенный транспорт был и в Киеве, но со временем город отказался от подобных названий. Сейчас же подобные буквы остались только на табло троллейбусов в Днепре.